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  • 鐵道機車車輛動力學研究應用體系
  • 需求者:西南交通大學

    投入資金:面議

  • 所在地區:四川省

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需求基本信息
  • 項目名稱:鐵道機車車輛動力學研究應用體系
  • 需求編號:49
  • 發布日期:2015-07-02
  • 需求簡介:該成果在開展機車車輛動力學理論研究,形成機車車輛整車非線性穩定性理論的基礎上,提出了列車系統動力學仿真計算新方法,完成了機車車輛動力學綜合仿真軟件TPLDYNA和機車車輛列車動力學軟件TPLTRAlN的開發,為鐵道機車車輛動力學性能研究、參數分析和運行操縱分析提供理論研究手段。利用該仿真平臺,先后完成75個機車車輛動力學研究課題。與此同時,研制成功世界上唯一可以進行曲線通過模擬的滾動振動試驗臺、機車車輛整車綜合參數測定試驗臺和寬調速比阻尼測定試驗臺等機車車輛先進試驗裝備,形成了我國機車車輛動力學性能試驗研究平臺。利用該試驗平臺,完成我國所有新型機車車輛動力學性能優化試驗。根據機車車輛研制過程的特點和牽引動力國家重點實驗室在設計、分析和試驗方面的優勢,圍繞機車車輛動力學性能,提出了機車車輛設計?分析?試驗的閉環研究體系。該體系把動力學研究融合到方案和結構設計中,使結構設計和動力學參數設計實現統一;在試驗上,把動力學參數的測定和動力學性能測定相結合,使分析參數與性能的關系成為可能;最后根據測定的動力學參數和性能,回到結構設計和動力學模型之中,通過修改參數或結構,實現產品結構和參數的優化,提高機車車輛的動力學性能,另外,在動力學研究的理論指導下,進行新型機車車輛關鍵部件一轉向架的創新研究,從結構上有效地提高了機車車輛動力學性能,相繼完成27Okm/h“中華之星”高速列車、擺式列車等典型轉向架的開發。圍繞成果已發表論文240余篇,獲得發明專利2項,新型實用專利7項。該成果在十余個機車車輛生產企業進行應用服務,產生重大經濟效益,增收節支3億元,其中利稅1.79億元,出口創匯近3億美元。該成果通過國際科技合作,在國外鐵道機車車輛上得到應用,已開展的7個國際科技合作項目,合作經費折合人民幣590萬元。該成果在我國鐵路提速和發展高速重載機車車輛中發揮了不可替代的作用,極大地推動了鐵道機車車輛的發展和轉向架技術的進步,培養了一批鐵道機車車輛學術領域的高水平人才。
  • 具備條件:技術更新
  • 投入資金:面議
  • 資金用途:合約制
  • 合作方式:技術合作
  • 所在地區:四川省
技術需求聯系方式
  • 單位名稱:西南交通大學
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